El Ayuntamiento de Alovera ha sido el primero en llevar a Pleno las alegaciones del Plan de Ordenación Territorial del Corredor (POT). De momento presentarán siete, aunque esperan que la Consejería les otorgue más tiempo para estudiar detenidamente el Plan.

La alegación más importante fue la aportada por el Grupo Popular. El PP opina que el apeadero de ferrocarril propuesto para el periodo 2011-2017 se tendría que adelantar para llevarse a cabo en el periodo de 2006-2010. “En el Plan de Ordenación Territorial aparecen tres periodos de actuación, pero creemos que este servicio es necesario para la población y se tendría que hacer lo antes posible”, explicaba Gabriel Montalvo, portavoz del Partido Popular.

La otra alegación del PP es que los 15 metros de banda de protección medioambiental de la ribera del Henares se amplíen hasta 30.

Por su parte el equipo de Gobierno colocó sobre la mesa sus cinco propuestas que contaron con el apoyo unánime de todos los miembros de la Corporación municipal. La primera hace referencia a las franjas colindantes con el río Henares que forman parte del suelo protegido como la reserva fluvial. El Ayuntamiento de Alovera solicita que tienen que ser de 150 metros.

Por otro lado, si se tienen en cuenta los usos permitidos del suelo, incluido la reserva fluvial, el Consistorio pide que entre ellos consten, expresamente, los recreativos y los deportivos.

La tercera alegación señala que en los nudos de comunicación de la A-2 la altura permitida sea de 20 metros con el fin de conseguir áreas de uso terciario en altura siendo el planeamiento municipal el que regule el ámbito de limitación de habitabilidad.

En la denominada área sin vocación específica, entre la reserva fluvial del río Henares y la A-2, la altura permitida debe ser, según el Ayuntamiento ,de 12,20 metros a fin de tener el mismo tratamiento que el resto de los suelos que en Alovera podrían tener el mismo uso.

La última alegación está relacionada con los edificios del municipio. El equipo de Gobierno pide la posibilidad de modificar la altura y las plantas a fin de conseguir edificios singulares sin cambiar la edificabilidad.