Un vehículo diferente que combina el confort, el diseño y la agilidad de un todoterreno Mercedes-Benz con el tamaño compacto de un turismo. Esta es la sugerente carta de presentación del nuevo Mercedes GLK, que el jueves pasado fue ‘presentado en sociedad’ por el concesionario J.Villalba Santogal Motor en la finca alcalína ‘La Hacienda’. Allí se reunió un nutrido ramillete de amigos y clientes del Grupo –que tiene su ‘sede oficial’ en la parcela 55 del polígono El Balconcillo– que pudieron admirar el innovador diseño del nuevo modelo de la firma alemana. Ejerció como anfitrión del acto el gerente de Grupo Santogal Motor, Pablo Matos, quien invitó a los asistentes a descubrir los sugerentes atractivos del nuevo todocamino.

Diseño y potencia

El nuevo GLK ofrece una carrocería de 4,53 metros de largo, 1,84 de ancho y 1.69 de alto y contará con un equipamiento lujoso, además de opciones deportiva y para conducción off road. La gama de motores ofrece tres versiones en gasolina y diesel, mientras que estará disponible tanto en versiones de propulsión trasera como con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, y contará con diferentes controles electrónicos que facilitarán la conducción por caminos sin asfaltar y campo.

El Mercedes GLK cuenta con llantas de 17 pulgadas que vienen equipadas con 235/60R17, aunque adquiriendo el paquete deportivo las llantas serán de 19 pulgadas y neumáticos 235/50R19 en el tren delantero y 255/40R19 en el trasero. Además, existirá un paquete destinado a la conducción offroad con llantas de 17 pulgadas y neumáticos específicos.

Entre el equipamiento se puede encontrar, airbags adaptativos y los de rodilla, sistema Neck-Pro mediante el cual el reposacabezas sigue la dirección del cuello en caso de golpe trasero y el Pre-Safe, que se anticipa a posibles accidentes. Y, además, una versión con estilo deportiva como oferta de lanzamiento, la denominada Edition 1.

Adiós a la monotonía

Uno de los principales atributos que distinguen al GLK de sus competidores es la dirección y el cambio Agility Control, que convierten al vehículo en un multitalento que se mueve con igual soltura por la ciudad, la carretera o caminos sin asfaltar. A ello contribuyen también los motores de 6 cilindros gracias a su carácter brioso y su enorme poder de recuperación.

El modelo básico es el GLK 280, de 213 CV. Aún más enérgico resulta el GLK 350, capaz de entregar 272CV. El propulsor diesel common rail del GLK 320 CDI ofrece 224 CV de potencia y un bajo consumo. Además, a partir de 2009, el cliente podrá decidirse también por otra mecánica diesel especialmente austera en el consumo, el GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY. Todos los modelos están equipados con el cambio automático optimizado 7G-TRONIC.