Los sindicatos de Renfe acordaron este jueves convocar un calendario de seis jornadas alternas de huelga con el fin de mostrar su rechazo a la transferencia del servicio de Cercanías a las comunidades autónomas. Los paros afectarán a todos los servicios ferroviarios de Renfe y se desarrollarán los días 25 y 26 de septiembre y 1, 2, 11 y 15 de octubre, con lo que estas dos últimas jornadas coincidirán con la operación salida y retorno del próximo puente festivo de El Pilar. Dichos paros, también afectarán al servicio que Renfe presta en Guadalajara.

Las huelgas se convocan de forma consensuada por todos los sindicatos con representación en la operadora ferroviaria (CC.OO., UGT, Semaf, CGT y Sindicato Ferroviario) y por el Comité de Empresa de Renfe, tal como se acordó en la reunión de este comité celebrada en la tarde de ayer. En la reunión, los sindicatos convinieron sumarse a los cuatro días de huelga ya convocados el miércoles por parte del sindicato de maquinistas ferroviarios Semaf y además sumar dos nuevas fechas.

Con estas convocatorias, los sindicatos persiguen manifestar su rechazo a la eventual transferencia de los servicios de Cercanías a las comunidades autónomas. Consideran que el servicio ferroviario es mejor en cuanto calidad, eficiencia y seguridad si se opera de forma solidaria y de la forma en que actualmente está estructurado. Además, estiman que la eventual transferencia puede afectar a los derechos de los trabajadores ferroviarios, y que el proceso de paulatina liberalización en que actualmente está inmerso del sector ferroviario no constituye el mejor momento para segregar parte de los servicios y activos de la empresa pública Renfe.

No obstante, ante la decisión y voluntad política de transferir estos servicios, demandan que no constituya una transferencia integral que incluya activos y empleados, sino que se plantee como una participación en la gestión o de tal forma que sólo se ceda la gestión de los tráficos y las tarifas.

También piden una mayor información al respecto y un debate sobre la forma en que conviene llevarlo a cabo y el modelo ferroviario.

El PSOE pide que Castilla-La Mancha participe

El Grupo Parlamentario Socialista en las Cortes de Castilla-La Mancha ha presentado una proposición no de Ley ante la Cámara autonómica instando al Gobierno de España a que contemple la participación de representantes de Castilla-La Mancha en cuantas mesas, reuniones y negociaciones se efectúen con la finalidad de transferir la gestión de la red de cercanías a las Comunidades Autónomas así como en los órganos de gestión resultantes. Igualmente, instan al Gobierno de Castilla-La Mancha a que lleve a cabo cuantas acciones sean precisas para la realización efectiva de la citada participación. Esta proposición, firmada por el portavoz del Grupo Socialista, Santiago Moreno, esta motivada por la posibilidad de que el Gobierno central tenga la intención de traspasar la gestión de la red de cercanías de Madrid y dado que tanto Guadalajara como Toledo forman parte de la actual red de cercanías de Madrid, red que utilizan miles de viajeros castellano-manchegos.